بكرة مخفض سرعة السطح الفولاذي الأملس للبيئة الجافة

منتوج وصف

بكرة تخفيض السرعة

باستخدام التصميم القياسي الدولي وتكنولوجيا التصنيع ، يمكن للشركة إنتاج بكرة رأس ، وبكرة ذيل ، وبكرة ثني.
بكرة القيادة هو الجزء الرئيسي لتحويل الطاقة. وفقًا لقدرات الحمل المختلفة ، يمكن تقسيم بكرة القيادة إلى ثلاث فئات: الخدمة الخفيفة ، والخدمة المتوسطة ، والخدمة الشاقة ، وبالنسبة لنفس قطر البكرة ، هناك العديد من أقطار المحور المختلفة والامتدادات المركزية.

شغل خفيف:

فتحة تحمل: 80-100mm
المحور والمحور متصلان بمفتاح واحد ولحام اللوح الواحد والمحور أحادي الاتجاه.

واجب المتوسطة:

فتحة المحمل: 120mm-180mm
المحور والمحور متصلان بقفل الحلقة.

واجب ثقيل:

فتحة المحمل: 200-220mm
المحور والمحور متصلان بقفل الحلقة.
 

جسم الصدفة عبارة عن نسيج لحام ألومنيوم.
يمكن أن يكون المحور أحادي الاتجاه وذو اتجاهين للخارج.
يمكن أن تكون المعالجة السطحية لبكرة القيادة عبارة عن فولاذ أملس أو متعرج أو مطاط معيني.
تتوفر البكرة الفولاذية الملساء للمكان الذي تكون فيه البيئة ذات طاقة صغيرة ، وعرض حزام صغير وجاف ، كما أن تأخر المطاط المتعرج له عامل احتكاك كبير أفضل في مقاومة الانزلاق والقدرة على التصريف ، ولكن له اتجاهه الخاص. للناقلات ذات الاتجاهين. تستخدم بكرة المطاط المفلكنة في الغالب للتطبيقات المهمة.
يتم تشحيم غلاف محمل البكرة عن طريق تزييت نمط كوب الشحوم.

المقياس التقني