
OEM تصميم قابل للتخصيص 89mm Dt Ii Idler Roller
اتصل شخص : Tony
رقم الهاتف : 008613623381923
ال WhatsApp : +8613623381923
معلومات تفصيلية |
|||
اسم المنتج: | ضمان نصف سنة قابلة للتخصيص من الأحمر Dia 89mm DT II أسطوانة النقل | مواد: | صلب |
---|---|---|---|
مواصفات: | قابل للتخصيص | اللون: | أحمر |
الطول: | 950 مم | قطر الدائرة: | 89 مم |
نوع النبات: | ODM / OEM / OBM | صناعة التطبيقات: | التعدين |
الطباعة: | بلاستيك | صفة مميزة: | المواد الكيميائية |
الانحراف: | 0.02 ملم | التعبئة: | صندوق خشبي |
الكفالة: | نصف عام | درجة الحرارة: | - 40 -90 ℃ |
إبراز: | بكرات ناقلة للتعدين dt ii,بكرات ناقلة للتعدين 89 مم,بكرات ناقلة للتعدين ODM |
منتوج وصف
ضمان نصف سنة قابلة للتخصيص من الأحمر Dia 89mm DT II أسطوانة النقل
توسيط Idler DTII Groove
يعتبر Idler جزءًا مهمًا من ناقل الحزام ، والذي يحتوي على العديد من الأنواع والكميات الكبيرة.يمثل 35٪ من التكلفة الإجمالية للناقل الناقل ويتحمل أكثر من 70٪ من المقاومة ، وبالتالي فإن جودة جهاز التباطؤ مهم بشكل خاص.
دور المهمل هو دعم وزن الحزام الناقل والمواد.يجب أن يكون تشغيل العاطل مرنًا وموثوقًا به.إن تقليل الاحتكاك بين الحزام الناقل والعاطل يلعب دورًا رئيسيًا في عمر خدمة الحزام الناقل والذي يمثل أكثر من 25٪ من التكلفة الإجمالية للناقل.على الرغم من أن وحدة التباطؤ هي جزء صغير في ناقل الحزام وبنيتها ليست معقدة ، إلا أنه ليس من السهل صنع وسيط عالي الجودة.
هناك عدة معايير للحكم على ما إذا كان التباطؤ جيدًا أم سيئًا: الجريان الشعاعي للتباطؤ ؛مرونة العاطل.الإزاحة المحورية.
سمة DT II Conveyor Roller
اسم المنتج | ضمان نصف سنة قابلة للتخصيص من الأحمر Dia 89mm DT II أسطوانة النقل | انحراف | 0.01-0.03 (مم) |
صناعة التطبيقات | التعدين / محطة توليد الكهرباء / مصنع الصلب / مصنع الحجر / مصنع الأسمنت / مصنع غسيل الفحم / مصنع الملح / مصنع القلويات / مصنع الأسمدة الكيماوية ورصيف الميناء | يضمن | نصف عام / ستة اشهر |
لون | أحمر / أسود / أصفر | صفة مميزة | المواد الكيميائية |
مادة | فولاذ / مجلفن | التعبئة | صندوق خشبي / صندوق خشبي |
غرض | ملحقات الماكينة | اساسي | GB / غير قياسي |
طول | 950 ملم | طباعة | نفث الحبر / البلاستيك / الطلاء بالرش |
قطر الدائرة | 89 ملم | تحديد | قابل للتخصيص |
فتحة تحمل: 80-100mm
المحور والمحور متصلان بمفتاح واحد ولحام اللوح الواحد والمحور أحادي الاتجاه.
فتحة المحمل: 120mm-180mm
المحور والمحور متصلان بقفل الحلقة.
فتحة تحمل: 200-220mm
المحور والمحور متصلان بقفل الحلقة.
جسم القشرة عبارة عن نسيج لحام ألومنيوم.
يمكن أن يكون المحور أحادي الاتجاه وذو اتجاهين للخارج.
يمكن أن تكون المعالجة السطحية لبكرة القيادة عبارة عن فولاذ أملس أو متعرج أو مطاط معيني.
تتوفر البكرة الفولاذية الملساء للمكان الذي تكون فيه البيئة ذات طاقة صغيرة ، وعرض حزام صغير وجاف ، كما أن تأخر المطاط المتعرج له عامل احتكاك كبير أفضل في مقاومة الانزلاق والقدرة على التصريف ، ولكن له اتجاهه الخاص. للناقلات ذات الاتجاهين. تستخدم بكرة المطاط المفلكنة في الغالب للتطبيقات المهمة.
يتم تشحيم غلاف محمل البكرة عن طريق تزييت نمط كوب الشحوم.
DT II بكرة قياسية
باستخدام التصميم القياسي الدولي وتكنولوجيا التصنيع ، يمكن للشركة إنتاج بكرة رأس ، وبكرة ذيل ، وبكرة ثني.
تعتبر بكرة القيادة هي الجزء الرئيسي لتحويل الطاقة ، وفقًا لقدرات الحمل المختلفة ، يمكن تقسيم بكرة القيادة إلى ثلاث فئات: الخدمة الخفيفة ، والخدمة المتوسطة ، والخدمة الشاقة ، وبالنسبة لنفس قطر البكرة ، هناك العديد من الاختلافات. أقطار المحور والفواصل المركزية.
خصائص المهمل المتوازي
يتميز جهاز التباطؤ المتوازي بمقاومة تآكل عالية جدًا ، ومعامل احتكاك منخفض جدًا ، وليس من السهل ارتداء الحزام ؛تتميز بخاصية تشحيم ذاتي ممتازة ، ولا حاجة لحقن الزيت ، وليس من السهل أن تعلق عند استخدامها في ظروف سيئة ؛لديها مقاومة للكهرباء الساكنة ، ومضادة للاحتراق ، ومقاومة للشيخوخة ، ومقاومة للتآكل بالمذيبات القلوية والعضوية ؛يمكنها تحمل الصدمات والاهتزازات المتكررة ؛نطاق درجة حرارة الخدمة - 40 -90 ℃ ؛خصائص ميكانيكية ممتازة ، وخفيفة الوزن ، وسهلة التركيب ، لا صيانة ؛عملية مستقرة وعمر طويل وخصائص أخرى.
اكتب رسالتك